系統(tǒng)介紹

市政路燈集群與單燈用電管理系統(tǒng)通過硬件終端實(shí)現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)不同路段、路燈遠(yuǎn)程或定時(shí)的開關(guān)控1制、分時(shí)調(diào)光、報(bào)警和路燈組網(wǎng)等功能；通過云數(shù)據(jù)監(jiān)測的功能，實(shí)時(shí)查看電壓、電流、功率、電量和報(bào)警等信息，對路燈電力消耗環(huán)節(jié)實(shí)行遠(yuǎn)程集中扁平化的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理。 電腦PC端與微信小程序雙平臺(tái)同步操作，多級管理權(quán)限，多種設(shè)定模式，實(shí)時(shí)監(jiān)測與控制路燈運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決， 操作便捷，安全可靠，解決傳統(tǒng)路燈管理方式落后，能源消耗大，運(yùn)行維護(hù)效率低的問題。

1.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對變壓器超負(fù)荷及用電故障實(shí)時(shí)報(bào)警

遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測變壓器的電壓、電流及功率，一旦超出用戶設(shè)定的區(qū)間值，系統(tǒng)實(shí)時(shí)推送報(bào)警信息，用戶可及時(shí)處理異常情況及遠(yuǎn)程關(guān)機(jī)處理。

2.實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對變壓器與路燈用電數(shù)據(jù)的比對，防止偷電、漏電的發(fā)生

基于統(tǒng)計(jì)各路燈用電量的多少與變壓器輸配端用電數(shù)值的比對，若數(shù)值出現(xiàn)較大出入，可能存在偷電、漏電的嫌疑。

3.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)城區(qū)各路段、各路燈狀態(tài)和用電數(shù)據(jù)

通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將用電數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)椒?wù)器，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)的統(tǒng)計(jì)各路段、各路燈的的工作狀態(tài)和用電數(shù)據(jù)，方便發(fā)現(xiàn)故障路燈并進(jìn)行維修。

4.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)對整個(gè)路段或單個(gè)路燈的控制

管理員可以自定義編組，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)的對單個(gè)路燈或者整個(gè)路段進(jìn)行相關(guān)的操作。

5.實(shí)現(xiàn)對路燈的定時(shí)或者根據(jù)日出日落時(shí)間對路燈的開關(guān)設(shè)置

管理員可以對路燈的開關(guān)進(jìn)行定時(shí)設(shè)置，也可以設(shè)置經(jīng)緯度，根據(jù)日出日落時(shí)間路燈自動(dòng)開關(guān)。

6.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對路燈的亮度進(jìn)行分段定時(shí)調(diào)節(jié)，達(dá)到降耗目的

通過安裝單、雙燈控制器等設(shè)備，對整個(gè)路段或者單個(gè)路燈的亮度，根據(jù)不同的時(shí)段，設(shè)置不同的亮度，達(dá)到降耗的目的。

7.可按需定制個(gè)性化管理模式

按需定制個(gè)性化路燈用電管理系統(tǒng)，因地制宜，實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的用電管理和優(yōu)化。

8.可按需安裝平臺(tái)的某個(gè)系統(tǒng)模塊

根據(jù)不同的路段和場景，可選擇不同功能的系統(tǒng)模塊和產(chǎn)品。

9.不改變現(xiàn)有路段路燈的布電模式

在原有路段、路燈布電的基礎(chǔ)上，安裝不同的控制器，升級方式便捷，避免大規(guī)模重新布線的麻煩。

     方案架構(gòu)